中国科协主席万钢:推动长江经济带绿色能源高质量发展

21世纪经济报道记者吴文汐 宜昌报道   10月11日,2023 中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌开幕。十三届全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话。

气候变化是当今世界共同面临的严峻问题,努力实现碳中和已经实现世界各国共同应对气候变化的广泛共识。中国坚持走绿色低碳、可持续发展道路,并就“双碳”目标付诸行动。

万钢表示,调整优化能源结构、推动绿色低碳转型,是减少碳排放、实现碳中和的重要途径。当前,中国可再生能源装机量已成为全球第一。其中,水电、光伏、风电各占1/3,结构持续优化,并已成为较为完备的可再生能源技术和产业体系。

近年来,中国积极构建现代能源体系,加强新型电力系统、高效储能、氢能等领域的创新发展,推动能源技术革命、带动产业变革,在助力实现“双碳”目标方面取得了显著的成果。

对此,万钢在大会上分享了三个方面的思考。

一是加强科技创新,优化绿色能源生产。要以科技创新为引领,先立后破、通盘谋划,在立足能源安全的基础上,破除对于传统能源的依赖。加大新能源和可再生能源的开发利用,形成绿色低碳、安全高效、科学动态、有预见性的能源供应体系。强化绿色低碳前沿技术研发,持续提升水电、光伏、风电等开发利用的技术水平和经济性,推动绿氢的规模化制取、储运和使用,加强储能、新型输配电、高效碳捕获、能源数字化等能源领域关键核心技术的研发和应用。加强人工智能对能源气象服务的保障能力,通过实施调取、分析、整合气象、水文、地质、能源等领域大数据,实现对于绿电生产的高效调度。

二是创新应用场景,促进绿色能源利用。要以节能和高效利用为方向,以新兴生产力发展为牵引,紧紧抓住“东数西算”等一系列战略机遇,因地制宜建设一批算力节点、超算中心等新型基础设施,提升绿色能源就近消纳能力。加快新能源汽车的推广应用,促进动力电池、电网双向高效互动与可再生能源高效协同,实现车能互动,有效降低新能源汽车的使用成本,鼓励私人充电桩使用波谷电,支持公共充电站、换电站建设成为储能站,并通过V2G发挥充电平衡电网的作用,提升绿电使用效率。拓展氢能燃料电池在道路、轨道交通、水上运输、飞行系统、深海潜器、工业制造等多领域的应用,特别是依托长江内河航运的优势,开展氢能交通综合性商业化示范工程。

三是推进自主创新,引领绿色能源发展。当前,我国已经从能源消耗总量的强度双控逐步转向对碳排放强度的双控。对碳排放双控约束的重点在于有序减少化石能源,加快可再生能源的发展,进一步提升能源使用效率。要用好能耗双控打下的坚实基础,加快建立统一规范的碳排放核算体系,健全相关管理制度,平稳有效地过渡到碳排放双控。要开展碳足迹、碳汇计量等基础研究,实现能源生产到使用全过程碳足迹的可追溯、可验证、可核查。持续完善和扩大碳交易市场,加快建立企业碳账户、碳积分制度,加强碳排放权交易、用能权交易、电力交易衔接协调,提升各类用户对于电力供应来源的选择能力。

“目前,湖北宜昌已在全国率先探索‘电化长江’行动,‘三峡氢舟1’号正式下水运行,这是一个好消息。要加大力度推进船舶电动化,加快相关标准制定和配套基础设施建设,在示范成功的基础上持续推进规模化的应用。”万钢提到。

万钢表示,湖北作为能源消费大省、能源产业强省、科教创新名省,具有丰富的绿色能源资源储备、深厚的产业发展底蕴以及科技研发创新实力。而宜昌作为世界水电之都,资源禀赋优异,发展势头迅猛,打造清洁能源之都前景广阔。湖北省以及宜昌市应立足于自身资源、产业、区位和人才优势,紧紧把握好能源发展新机遇,增强补弱,整体提升,推动长江经济带绿色能源高质量发展,为早日实现“双碳”目标做出更大的贡献。

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